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DAYTONA

Vilebrequin Renforcé Daytona Anima Course 62mm Boîte 4 - Bielle Daido Steel (DAY81376)

Vilebrequin Renforcé Daytona Anima Course 62mm Boîte 4 - Bielle Daido Steel (DAY81376)

€319,00 EUR
€319,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Le Vilebrequin Renforcé Daytona (réf. DAY81376) est un embiellage haute résistance conçu pour les moteurs Daytona Anima à architecture 62 × 62 mm, en configuration boîte 4 vitesses. Sa bielle Daido Steel Co. — 10 % plus légère que l'origine — réduit les masses en mouvement, tandis que les roulements latéraux JTEKT made in Japan garantissent une rotation précise et durable.

⚙ Fiche technique
Référence DAY81376
Marque Daytona
Type Vilebrequin renforcé (embiellage complet)
Course 62 mm
Architecture moteur 62 × 62 mm (type FSM)
Boîte de vitesses 4 vitesses
Bielle Daido Steel Co. (10 % plus légère que l'origine)
Roulements latéraux JTEKT 62/22 C3, made in Japan
📈 Performance
• Bielle Daido Steel 10 % plus légère que l'origine : masses alternatives réduites.
• Résistance annoncée +9 % au flambage et +8 % à la déformation à l'écrasement par rapport à l'origine.
• Roulements JTEKT made in Japan pour une meilleure tenue en régime.
• Fiabilise le bas moteur dans le cadre d'une préparation performance.
📦 Contenu
✔ 1× Vilebrequin renforcé Daytona Anima course 62 mm boîte 4 avec bielle Daido Steel (DAY81376)
✔ Roulements latéraux JTEKT 62/22 C3 fournis
🔧 Compatibilité
Moteur / Famille Modèles Condition
Daytona Anima 62 × 62 mm Anima 150 / 190 Boîte 4 vitesses
Type FSM 62 × 62 mm Moteurs clones architecture 62 × 62 Vérifier boîte 4 vitesses
Se référer au catalogue Daytona ou nous contacter pour toute confirmation d'application.
⚠ À savoir avant l'achat
• Réservé aux moteurs à architecture 62 × 62 mm boîte 4 vitesses : vérifiez la course et le type de boîte avant commande.
• Ne convient pas aux versions course courte (55,5 mm) ni aux boîtes 5 vitesses.
• Montage par un professionnel recommandé (presse, équilibrage carter).
💡 Montage
• Remplacez systématiquement les joints (spi de vilebrequin, joint de carter) lors du démontage du bas moteur.
• Contrôlez l'alignement et le voile avant remontage.
• Respectez le couple de serrage de l'écrou de vilebrequin et effectuez un rodage progressif après remontage complet.
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  • FRAIS DE PORTS

    Les frais de ports sont en fonction de la quantité et du poids du produit.
    N'hésitez pas à nous contacter pour toutes informations complémentaires.