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DAYTONA

Moteur Daytona Anima 190cc FZ5 Boîte 5 – Course 62mm – Éclairage – Stage 1

Moteur Daytona Anima 190cc FZ5 Boîte 5 – Course 62mm – Éclairage – Stage 1

Prix habituel €1.961,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €1.961,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Quantité

Moteur Daytona Anima 190cc DT190FZ5 préparé dans nos ateliers. Boîte 5 vitesses avec éclairage 12V/50W intégré. Fixations type Honda/Skyteam.

Fabrication en usine chinoise avec cahier des charges, technologies et supervision 100 % japonaise.

Caractéristiques techniques

Air Cooled 4-Stroke SOHC 4V — Cylindrée : 187,2 cc
Alésage × Course : 62,0 × 62,0 mm
Démarrage au kick avec décompresseur automatique (pas de démarreur électrique)
Embrayage 6 disques
Soupapes admission : 24,5 mm × 2 | Soupapes échappement : 21,0 mm × 2
Allumage : gros volant magnétique + CDI sans réglages — sortie 12V/50W pour éclairage (câblage prévu pour régulateur Honda)

Chaîne de distribution : 94 maillons | Réduction primaire : 67/18 (3,72)
Transmission 5 vitesses (1-N-2-3-4-5) :
1re : 34/14 (2,43) — 2e : 26/15 (1,73) — 3e : 24/18 (1,33) — 4e : 24/22 (1,09) — 5e : 22/24 (0,91)
Bougie : ER9EH

Préparations incluses (Stage 1)

Préparation culasse complète — valeur 399 €

Moteur plus souple, plus plein partout, meilleur rendement à haut régime. Meilleur remplissage et évacuation des gaz optimisée pour un comportement idéal en toutes conditions : relance en sortie de virage, coffre à mi-régime, allonge en bout de ligne droite.

  • Modification des conduits d'admission et d'échappement
  • Modification de la chambre de combustion
  • Sablage de l'admission
  • Polissage de la chambre de combustion et de l'admission

Calage de distribution sur disque — valeur 69 €

Tire le plein potentiel de l'arbre à cames : meilleur remplissage, meilleure évacuation des gaz, gain de couple et de puissance.

Ressorts de soupapes renforcés + couronne de distribution allégée MBF — inclus

Protection contre les affolements de soupapes à haut régime.

Options disponibles

Ouverture des sièges +1 mm — +69 €

Augmentation du diamètre des sièges d'origine sans altérer leur fiabilité. Améliore significativement le remplissage et le rendement, particulièrement efficace sur les 212 cc.

Piston haute compression MBF forgé — +149 €

Aluminium forgé pour une meilleure résistance dans le temps. Gain de puissance notable.

Accessoires fournis

  • Pipe d'admission (avec joint et 2 vis)
  • Bobine haute tension
  • Câblage CDI et éclairage

Pièces non incluses

  • Carburateur
  • Kick
  • Sélecteur
  • Pignon de sortie de boîte
  • Support câble d'embrayage
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  • FRAIS DE PORTS

    Les frais de ports sont en fonction de la quantité et du poids du produit.
    N'hésitez pas à nous contacter pour toutes informations complémentaires.