DAYTONA
Moteur Daytona Anima 190cc FZ5 Boîte 5 – Course 62mm – Éclairage – Stage 1
Moteur Daytona Anima 190cc FZ5 Boîte 5 – Course 62mm – Éclairage – Stage 1
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Moteur Daytona Anima 190cc DT190FZ5 préparé dans nos ateliers. Boîte 5 vitesses avec éclairage 12V/50W intégré. Fixations type Honda/Skyteam.
Fabrication en usine chinoise avec cahier des charges, technologies et supervision 100 % japonaise.
Caractéristiques techniques
Air Cooled 4-Stroke SOHC 4V — Cylindrée : 187,2 cc
Alésage × Course : 62,0 × 62,0 mm
Démarrage au kick avec décompresseur automatique (pas de démarreur électrique)
Embrayage 6 disques
Soupapes admission : 24,5 mm × 2 | Soupapes échappement : 21,0 mm × 2
Allumage : gros volant magnétique + CDI sans réglages — sortie 12V/50W pour éclairage (câblage prévu pour régulateur Honda)
Chaîne de distribution : 94 maillons | Réduction primaire : 67/18 (3,72)
Transmission 5 vitesses (1-N-2-3-4-5) :
1re : 34/14 (2,43) — 2e : 26/15 (1,73) — 3e : 24/18 (1,33) — 4e : 24/22 (1,09) — 5e : 22/24 (0,91)
Bougie : ER9EH
Préparations incluses (Stage 1)
Préparation culasse complète — valeur 399 €
Moteur plus souple, plus plein partout, meilleur rendement à haut régime. Meilleur remplissage et évacuation des gaz optimisée pour un comportement idéal en toutes conditions : relance en sortie de virage, coffre à mi-régime, allonge en bout de ligne droite.
- Modification des conduits d'admission et d'échappement
- Modification de la chambre de combustion
- Sablage de l'admission
- Polissage de la chambre de combustion et de l'admission
Calage de distribution sur disque — valeur 69 €
Tire le plein potentiel de l'arbre à cames : meilleur remplissage, meilleure évacuation des gaz, gain de couple et de puissance.
Ressorts de soupapes renforcés + couronne de distribution allégée MBF — inclus
Protection contre les affolements de soupapes à haut régime.
Options disponibles
Ouverture des sièges +1 mm — +69 €
Augmentation du diamètre des sièges d'origine sans altérer leur fiabilité. Améliore significativement le remplissage et le rendement, particulièrement efficace sur les 212 cc.
Piston haute compression MBF forgé — +149 €
Aluminium forgé pour une meilleure résistance dans le temps. Gain de puissance notable.
Accessoires fournis
- Pipe d'admission (avec joint et 2 vis)
- Bobine haute tension
- Câblage CDI et éclairage
Pièces non incluses
- Carburateur
- Kick
- Sélecteur
- Pignon de sortie de boîte
- Support câble d'embrayage
Partager

-
FRAIS DE PORTS
Les frais de ports sont en fonction de la quantité et du poids du produit.
N'hésitez pas à nous contacter pour toutes informations complémentaires.