Chaîne de distribution D.I.D Japan 94 maillons 2×3 pour Daytona Anima 190 – Yuminashi

Chaîne de distribution silencieuse D.I.D fabriquée au Japon et commercialisée par Yuminashi sous la référence 14401‑2X3‑094.

Cette chaîne de 94 maillons est destinée aux moteurs utilisant une distribution silencieuse de type 2×3, notamment les Daytona Anima 150 et 190 ainsi que les Zongshen 190 et 212 compatibles.

Elle remplace directement la chaîne renforcée Daytona référence 87577, correspondant à la famille D.I.D SCR‑0404 SV 94LE.

Une véritable chaîne D.I.D japonaise

Contrairement à une chaîne générique simplement marquée « 94L », cette référence est annoncée par Yuminashi comme étant fabriquée au Japon par D.I.D, l’un des principaux spécialistes mondiaux de la chaîne de distribution.

La technologie SCR‑0404 SV associe :

• une architecture de chaîne silencieuse à plaques dentées ;

• un assemblage étroit de type 2×3 ;

• des plaques spécialement profilées ;

• des axes bénéficiant du traitement de surface D.I.D SV ;

• une résistance élevée à la fatigue et à l’usure ;

• un fonctionnement régulier et silencieux à haut régime.

Daytona commercialise cette chaîne comme une amélioration destinée à apporter davantage de souplesse de fonctionnement et de durabilité aux moteurs Anima quatre soupapes.

Caractéristiques techniques

• Fabricant de la chaîne : D.I.D Japan

• Conditionnement et référence commerciale : Yuminashi

• Référence Yuminashi : 14401‑2X3‑094

• Référence Daytona équivalente : 87577

• Désignation D.I.D correspondante : SCR‑0404 SV 94LE

• Type : chaîne de distribution silencieuse

• Technologie : chaîne à plaques dentées, dite chaîne Morse

• Nombre de maillons : 94

• Assemblage des plaques : 2×3

• Nombre total de plaques ou lames dans l’assemblage transversal : 5

• Pas : 6,35 mm

• Traitement des axes : traitement de surface D.I.D SV

• Résistance moyenne à la traction : 6,93 kN

• Résistance équivalente : environ 705 kgf

• Masse linéique indicative : 0,172 kg/m

• Fermeture : chaîne fermée, sans attache rapide

• Pays de fabrication : Japon

• Quantité : une chaîne de distribution

Que signifie « 2×3 » ?

La désignation 2×3 correspond à la disposition des plaques dentées de la chaîne silencieuse.

La chaîne utilise alternativement des rangées de deux et de trois plaques, soit cinq plaques dans l’assemblage. Ces plaques profilées viennent directement s’engager dans les dents spécifiques des pignons de distribution.

Le nombre de maillons ne suffit donc pas à déterminer la compatibilité. Le moteur doit impérativement utiliser une chaîne silencieuse de 94 maillons avec un assemblage 2×3.

Avantages techniques

Excellente résistance à l’usure

Le traitement D.I.D SV forme une couche métallique très dure sur la surface des axes. Il limite l’usure des articulations, principale responsable de l’allongement progressif d’une chaîne de distribution.

Une meilleure tenue à l’usure permet de conserver plus longtemps :

• la longueur d’origine de la chaîne ;

• la précision du calage de distribution ;

• la stabilité du moteur à haut régime ;

• une tension correcte de la chaîne ;

• un fonctionnement silencieux.

Résistance mécanique renforcée

La D.I.D SCR‑0404 SV possède une résistance moyenne à la traction de 6,93 kN, soit environ 705 kgf.

Elle est environ 10 % plus résistante à la traction que la D.I.D SCA‑0404A SV, donnée pour 6,27 kN ou 640 kgf.

Elle convient ainsi parfaitement à un moteur d’origine, mais également à une préparation utilisant :

• un arbre à cames à levée supérieure ;

• des ressorts de soupapes renforcés ;

• un régime moteur plus élevé ;

• une utilisation intensive ou en compétition.

Fonctionnement silencieux et régulier

L’architecture SCR utilise des plaques dentées travaillant directement dans les pignons de distribution. Elle permet une bonne répartition des efforts, réduit les vibrations et assure un fonctionnement plus silencieux qu’une chaîne classique à douilles.

Compatibilités Daytona

Montage direct sur :

• Daytona Anima 150 quatre soupapes ;

• Daytona Anima 190 quatre soupapes ;

• Daytona Anima 190F ;

• Daytona Anima 190S ;

• moteurs utilisant la chaîne Daytona référence 87577.

Compatibilités Zongshen

Compatible avec les moteurs équipés d’origine d’une chaîne silencieuse 94L 2×3 :

• Zongshen Z190 ;

• Zongshen W190 ;

• Zongshen ZS1P62YML‑2 ;

• Zongshen Z212 ;

• Zongshen 212 cm³.

Avant la commande, contrôler impérativement la longueur de 94 maillons et l’architecture 2×3 de la chaîne présente sur le moteur.

Compatibilités Honda annoncées par Yuminashi

• Honda CB125F à partir de 2015 ;

• Honda GLR125 à partir de 2015 ;

• Honda CRF150L ;

• Honda CRF150L PGM‑FI à partir de 2018 ;

• Honda XR150 à partir de 2014.

La compatibilité doit toujours être vérifiée à partir du modèle exact, de l’année et de la chaîne démontée.

Attention aux incompatibilités

Cette chaîne ne convient pas aux moteurs utilisant une chaîne silencieuse d’une autre largeur ou d’un autre assemblage de plaques.

Elle n’est notamment pas compatible avec les distributions d’origine des modèles suivants :

• Kawasaki KLX110 ;

• Kawasaki KLX125 ;

• Kawasaki KLX140 ;

• Kawasaki KSR110 et KSR Pro ;

• Kawasaki Z125 et Z125 Pro ;

• Suzuki DR‑Z110.

Une chaîne silencieuse 94 maillons présentant un assemblage différent ne doit pas être montée, même si sa longueur semble identique.

Recommandations de montage

Lors du remplacement de la chaîne, Stomp777 recommande de contrôler également :

• les dents du pignon de vilebrequin ;

• le pignon d’arbre à cames ;

• les patins et guides de chaîne ;

• le tendeur de distribution ;

• l’embout du doigt de tendeur ;

• l’alignement des pignons ;

• le circuit de lubrification de la distribution.

Une chaîne neuve montée sur des pignons ou des patins fortement usés peut se dégrader prématurément.

Avant le démarrage, lubrifier la chaîne, contrôler le fonctionnement du tendeur, effectuer le calage complet de la distribution et faire tourner le moteur manuellement afin de vérifier l’absence de point dur ou de contact entre les soupapes et le piston.

Le montage doit être confié à une personne disposant des compétences et de l’outillage nécessaires.

Contenu

• Une chaîne de distribution silencieuse D.I.D Japan ;

• 94 maillons ;

• assemblage 2×3 ;

• chaîne fermée prête au montage.

Pourquoi choisir cette chaîne D.I.D ?

Cette chaîne constitue une solution particulièrement fiable pour remplacer la distribution d’un Daytona Anima 190 ou d’un Zongshen compatible.

Sa fabrication D.I.D japonaise, le traitement SV de ses axes et sa résistance mécanique élevée permettent de limiter l’allongement, de conserver un calage précis et de sécuriser les moteurs soumis à des régimes ou à des contraintes supérieurs à l’origine.

Chez Stomp777, nous considérons la chaîne de distribution comme une véritable pièce de préparation moteur. Sa qualité est essentielle pour préserver les performances, le calage et la fiabilité du moteur.