DAYTONA 225CC Champion de France de la montagne 2025

Moteur Daytona 225cc — Champion de France de la montagne 2025

Avec Joris Lavaine au guidon, ce moteur 225cc préparé par STOMP777 a décroché le titre de 1er Championnat de France de la Montagne — Moto 25 Power 2025. Une configuration conçue pour la course de côte : fiable, puissante à tous les régimes, avec une courbe exploitable. De quoi mettre du gros gaz et arriver en haut plus vite que les autres.

🔧 Configuration moteur

  • Préparation culasse STOMP777
  • Calage de distribution au disque
  • Arbre à came racing n°2
  • Soupapes MB Factory Special Parts
  • Ressorts soupapes renforcés
  • Piston MBF haute compression
  • Vilebrequin course 66 mm MBF
  • Boîte de vitesse MBF motard
  • Embrayage anti-dribble EVR Italian Slipper Clutch
  • Pompe à huile gros débit +70 %

🔧 Étape 1 — Préparation culasse

Conduit d’échappement culasse Daytona — brut avant préparation Culasse Daytona 2S vue de dessus — avant préparation Culasse 2S vue de côté — en cours de travail Culasse 2S vue de dessus — sièges après travail Gros plan sièges d’admission polis Culasse 4S vue de dessus — sièges polis, chambre travaillée Culasse 4S — angle légèrement différent Culasse 4S posée sur l’établi — vue 3/4 Culasse vue de dessus — sièges cuivrés, guides en place Culasse — chambre de combustion très travaillée, belle finition Culasse 4S — ressort visible, préparation terminée Gros plan conduit d’admission 2S poli Culasse 2S — conduit d’échappement, sablage visible Culasse 4S — gros plan sièges, soupapes retirées Culasse 4S avec soupapes MBF montées Gros plan soupapes MBF — noires admission, argentées échappement

⚙️ Étape 2 — Assemblage moteur

Vilebrequin MBF 66mm + roulement Carter ouvert — boîte de vitesse MBF + vilebrequin en place Vilebrequin dans le carter — bielle visible Piston MBF monté sur bielle — cylindre en place Piston MBF haute compression — logo MBF visible Vue d’ensemble — cylindre MBF monté, culasse à côté Vue à travers le cylindre MBF — piston visible Côté allumage — pompe à huile gros débit + pignon distribution Embrayage anti-dribble EVR Italian Slipper Clutch monté Moteur Daytona complet côté embrayage EVR

📍 Étape 3 — Calage de distribution au disque

Moteur sur support de calage — disque Motion Pro + comparateur à cadran

🏍️ Course & Titre

Joris Lavaine au départ — mini-motard jaune fluo Joris Lavaine en pleine action — course de côte, n°11 © Caro Photo Joris Lavaine sur le podium — trophée Les Picarloux Médaille officielle — 1er Championnat de France de la Montagne Moto 25 Power 2025

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