{"product_id":"vilebrequin-renforce-daytona-anima-course-62mm-boite-4-bielle-daido-steel-day81376","title":"Vilebrequin Renforcé Daytona Anima Course 62mm Boîte 4 - Bielle Daido Steel (DAY81376)","description":"\u003cp style=\"color:#111111;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVilebrequin Renforcé Daytona (réf. DAY81376)\u003c\/strong\u003e est un embiellage haute résistance conçu pour les moteurs \u003cstrong\u003eDaytona Anima\u003c\/strong\u003e à architecture \u003cstrong\u003e62 × 62 mm\u003c\/strong\u003e, en configuration \u003cstrong\u003eboîte 4 vitesses\u003c\/strong\u003e. Sa bielle \u003cstrong\u003eDaido Steel Co.\u003c\/strong\u003e — 10 % plus légère que l'origine — réduit les masses en mouvement, tandis que les roulements latéraux \u003cstrong\u003eJTEKT\u003c\/strong\u003e made in Japan garantissent une rotation précise et durable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:14px;color:#111111;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#1a1a1a;\"\u003e\n      \u003cth colspan=\"2\" style=\"padding:10px 14px;text-align:left;letter-spacing:0.05em;color:#ffffff;\"\u003e⚙ Fiche technique\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#f0f0f0;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;width:40%;color:#111111;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eDAY81376\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#f0f0f0;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eVilebrequin renforcé (embiellage complet)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eCourse\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#f0f0f0;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eArchitecture moteur\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003e62 × 62 mm (type FSM)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eBoîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003e4 vitesses\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#f0f0f0;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eBielle\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eDaido Steel Co. (10 % plus légère que l'origine)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;font-weight:600;color:#111111;\"\u003eRoulements latéraux\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eJTEKT 62\/22 C3, made in Japan\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:14px;color:#111111;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#c0392b;\"\u003e\n      \u003cth colspan=\"2\" style=\"padding:10px 14px;text-align:left;letter-spacing:0.05em;color:#ffffff;\"\u003e📈 Performance\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:12px 14px;background-color:#fff0f0;line-height:1.7;color:#111111;\"\u003e\n        • Bielle \u003cstrong\u003eDaido Steel\u003c\/strong\u003e 10 % plus légère que l'origine : masses alternatives réduites.\u003cbr\u003e\n        • Résistance annoncée \u003cstrong\u003e+9 % au flambage\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+8 % à la déformation à l'écrasement\u003c\/strong\u003e par rapport à l'origine.\u003cbr\u003e\n        • Roulements JTEKT made in Japan pour une meilleure tenue en régime.\u003cbr\u003e\n        • Fiabilise le bas moteur dans le cadre d'une préparation performance.\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:14px;color:#111111;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#1a1a1a;\"\u003e\n      \u003cth colspan=\"2\" style=\"padding:10px 14px;text-align:left;letter-spacing:0.05em;color:#ffffff;\"\u003e📦 Contenu\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#f0f0f0;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:10px 14px;color:#111111;\"\u003e✔ 1× Vilebrequin renforcé Daytona Anima course 62 mm boîte 4 avec bielle Daido Steel (DAY81376)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:10px 14px;color:#111111;\"\u003e✔ Roulements latéraux JTEKT 62\/22 C3 fournis\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:14px;color:#111111;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#1a5276;\"\u003e\n      \u003cth colspan=\"3\" style=\"padding:10px 14px;text-align:left;letter-spacing:0.05em;color:#ffffff;\"\u003e🔧 Compatibilité\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#2e86c1;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px 14px;text-align:left;color:#ffffff;\"\u003eMoteur \/ Famille\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px 14px;text-align:left;color:#ffffff;\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px 14px;text-align:left;color:#ffffff;\"\u003eCondition\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ddeeff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eDaytona Anima 62 × 62 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eAnima 150 \/ 190\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eBoîte 4 vitesses\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eType FSM 62 × 62 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eMoteurs clones architecture 62 × 62\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px 14px;color:#111111;\"\u003eVérifier boîte 4 vitesses\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#ddeeff;\"\u003e\n      \u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding:8px 14px;font-style:italic;color:#444444;\"\u003eSe référer au catalogue Daytona ou nous contacter pour toute confirmation d'application.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:14px;color:#111111;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#7d6608;\"\u003e\n      \u003cth colspan=\"2\" style=\"padding:10px 14px;text-align:left;letter-spacing:0.05em;color:#ffffff;\"\u003e⚠ À savoir avant l'achat\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:12px 14px;background-color:#fefde7;line-height:1.7;color:#111111;\"\u003e\n        • Réservé aux moteurs à architecture \u003cstrong\u003e62 × 62 mm boîte 4 vitesses\u003c\/strong\u003e : vérifiez la course et le type de boîte avant commande.\u003cbr\u003e\n        • Ne convient pas aux versions course courte (55,5 mm) ni aux boîtes 5 vitesses.\u003cbr\u003e\n        • Montage par un professionnel recommandé (presse, équilibrage carter).\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:14px;color:#111111;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color:#1e8449;\"\u003e\n      \u003cth colspan=\"2\" style=\"padding:10px 14px;text-align:left;letter-spacing:0.05em;color:#ffffff;\"\u003e💡 Montage\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:12px 14px;background-color:#eafaf1;line-height:1.7;color:#111111;\"\u003e\n        • Remplacez systématiquement les joints (spi de vilebrequin, joint de carter) lors du démontage du bas moteur.\u003cbr\u003e\n        • Contrôlez l'alignement et le voile avant remontage.\u003cbr\u003e\n        • Respectez le couple de serrage de l'écrou de vilebrequin et effectuez un rodage progressif après remontage complet.\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"DAYTONA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54671778840917,"sku":null,"price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0619\/8096\/7117\/files\/4v-daytona-anima-head.webp?v=1786958737","url":"https:\/\/stomp777.com\/products\/vilebrequin-renforce-daytona-anima-course-62mm-boite-4-bielle-daido-steel-day81376","provider":"stomp777","version":"1.0","type":"link"}