Catégories
PRESTATIONS SERVICES
PRESTATIONS SERVICES PRÉPARATION MOTEUR
MOTEURS COMPLETS PREPARES->
MOTEURS DE SERIE->
  DAYTONA
  YX
  ZONGSHEN
CULASSES PREPAREES
MINI ROUTIERE->
PITBIKE->
MINIMOTARD->
PIECES MINIMOTARD->
PIECES ORIGINE MOTEURS->
PIECES RACING MOTEURS->
PRESTATIONS SERVICES ROUES
PIECES DETACHEES ROUES
FRAIS DE PORT
RÉSERVATION
Information fabricant
DAYTONA
Page d'accueil de DAYTONA
Autres articles
Fabricants
Fournisseurs





Informations
Frais de port
Confidentialité
Conditions de vente
Nos prestations
Qui est Stomp ?
Spécialités
Stock et dispos
Paiement
SAV
Contactez-nous
Moteur 212 daytona 4s FDX 1,699.00EUR
Moteur 212 daytona 4s FDX
Cliquer pour agrandir





190 Daytona configurer en 212cc dans nos ateliers avec un kit Daytona.

Ce moteur est la dernière évolution des moteurs Daytona. Il combine toutes les dernières évolutions qu'on peut rencontrer sur les moteurs de mini moto actuels.  

- Culasse 4 soupapes pour favoriser les hauts régimes. 

      > Soupape admission  : 24.5mm x 2. 

      > Echappement : 21.0mm x 2

Bougie  : ER9EH

- Culbuteurs à rouleaux pour éviter les affolements de soupapes à haut régime, donc un moteur plus fiable, ils favorisent aussi les montées en régime.

- Décompresseur automatique directement sur l'aac.

- Cache culbuteur à ouverture complète en biais sur les culbuteurs pour un accès facilité et simplifié pour le jeu aux soupapes. Il bénéficie d'un système de lubrification des culbuteurs par gicleurs ce qui le rend plus fiable.

- Chaîne de distribution silencieuse renforcé 94 maillons avec tendeur automatique.

- Alésage  x Course : 66.0 x 62.0 mm hyper carré qui favorise les bas et haut régime avec une cylindrée de  : 212cc.

- Nouvel allumage à petit rotor.

- Carters centraux renforcés avec goujons de cylindre gros diamètres.

- Embrayage 6 disques dont le pignon de cloche est solidaire  .

L'architecture du bas moteur est calqué sur celle des gb4 honda équipant les crf50 et celle du haut moteur sur ceux des klx110 kawasaki. Ce qui permet d'avoir un bas moteur plus léger et à l'entretien plus simple qu'un klx 110, ainsi qu'un embrayage manuel. Le haut moteur est plus robuste et performant que ceux des crf50.            


Ce moteur descend directement des moteurs 150 YX qui étaient à l'époque ( ~ 2008 / 2009 ) une petite révolution de part leur robustesse et leurs performances, grâce à leur architecture croisant  celle des crf50 honda et des klx110 kawasaki.


Démarrage au Kick

Réduction primaire  : 67 / 18 (3.72)

Transmission : 4-Vitesse

Démultiplication de la boite, étudié pour le mx :

1st 34/13 (2.6153) 

2nd 26/15 (1.7333) 

3rd 26/20 (1.3000) 

4th 24/23 (1.0435) 

de type  N-1-2-3-4



 
Moteur 212 daytona 4s FDX
Cliquer pour agrandir
  
Ce produit a été ajouté à notre catalogue le dimanche 02 décembre 2018.
Critiques
Nouveautés  plus
RS Factory adulte 125 Exprit Edition 2021
RS Factory adulte 125 Exprit Edition 2021
1,199.00EUR

**********

RS Factory 140 MX21
RS Factory 140 MX21
1,439.00EUR

**********

Supermotard Enfant RS Factory 90 SA Edition 2021
Supermotard Enfant RS Factory 90 SA Edition 2021
1,279.00EUR

**********

Supermotard Enfant RS Factory 110 SA Edition 2021
Supermotard Enfant RS Factory 110 SA Edition 2021
1,299.00EUR

**********

Mâchoire radial arrière
Mâchoire radial arrière
110.00EUR

**********

Machoir radial
Machoir radial
110.00EUR

**********

Maitre cylindre radial
Maitre cylindre radial
99.00EUR

**********

Frein arrière au pouce
Frein arrière au pouce
99.90EUR

**********

Kit repose pieds repliables + rehausses reglables Supermotard
Kit repose pieds repliables + rehausses reglables Supermotard
99.00EUR

**********

Supermotard Adulte RS Factory Exprit 160 Edition 2021
Supermotard Adulte RS Factory Exprit 160 Edition 2021
1,919.00EUR

**********

Recherche rapide
 
Utilisez des mots-clés pour trouver le produit que vous recherchez.
Recherche avancée
Panier  plus
vide
Liens


Contactez-nous
Par mail, une réponse vous est assuré dans les 48 maxi à stomp777@gmail.com.