Moteur complet Zongshen 190cc à culasse préparé STOMP777. Ce moteur est le 190 daytona 2 soupapes en boite 5 vitesses. On retrouve des culbuteurs à rouleaux et un cache culbuteur plus pratique équipé de gicleurs pour optimiser la lubrification de la distribution. Possibilité de passage en boite 4 vitesses daytona.

-  Alésage x course : 62 x 62

- Embrayage 6 disques identique au daytona

-Boîte 5 vitesses (1-0-2-3-4-5)

-Démarreur électrique avec autodécompresseur

Fourni avec :

- Kick

- Pipe d'admission et carburateur 28mm

- Régulateur

- Bobine haute-tension

- CDI

Allumage 4 courbes et embrayage renforcé possible en option. L'allumage d'origine permet de recevoir le boitier 4 courbes daytona.

L'architecture du bas moteur est calqué sur celle des gb4 honda équipant les crf50 et celle du haut moteur sur ceux des klx110 kawasaki. Ce qui permet d'avoir un bas moteur plus léger et à l'entretien plus simple qu'un klx 110, ainsi qu'un embrayage manuel. Le haut moteur est plus robuste et performant que ceux des crf50.            

Ce moteur descend directement des moteurs 150 YX qui étaient à l'époque ( ~ 2008 / 2009 ) une petite révolution de part leur robustesse et leurs performances, grâce à leur architecture croisant  celle des crf50 honda et des klx110 kawasaki.